Valvula Acoplamiento Value Carga Rapida Alta R134A Aire Coche

✅ Cómo cargar el aire aconcidionado en ocho pasos Llenar de gas el circuito del aire acondicionado para que vuelva enfriar a pleno rendimiento es una operación rápida, pero algo compleja.

✅ Si recurres a un taller o a un centro de reparación rápida lo tendrás listo en poco más de 30 minutos y te cobrarán entre 30 y 40 euros.

✅ Puedes ahorrarte esta cantidad haciéndolo tú mismo, la única pega es que necesitas una máquina de carga de gas (la puedes alquilar).

✅ Una vez que la tengas, estos son los pasos a seguir para cargar el aire acondicionado: Localiza las entradas del circuito Las tomas de entrada de las tuberías del circuito tienen un tapón que debes desenroscar.

✅ La tubería más ancha es la de la baja presión y la fina, la de alta.

✅ Suelen estar a la vista, pero si no las encuentras, el consejo es que revises el manual del coche.

✅ Algunos modelos antiguos (como el Mégane II) pueden tener una sola toma para el gas refrigerante. 2.

✅ Conecta las mangueras a las tomas del circuito Después de enchufar la máquina de cargar el aire acondicionado, tendrás que conectar las mangueras a las tomas de alta ?y baja presión del circuito.

✅ El marcador central de la máquina señala la presión de funcionamiento que debe estar entre 8 y 10 bares.

✅ Todos los pasos (tanto las mangueras como las llaves de la máquina) deben estar cerrados en el momento previo a la conexión. 3.

✅ Abre los pasos de acceso al circuito Una vez asegurada la conexión, tienes que abrir los pasos de las mangueras (gíralas hacia la derecha).

✅ Primero uno y después el otro, nunca a la vez.

✅ Es importante abrir los pasos sólo hasta que suban algo las agujas de presión de los marcadores, para que no se dañe el obús de la tubería y se salga el gas refrigerante al desconectar las mangueras al final de la tarea. 4.

✅ Autolimpieza, recuperación del gas y vacío El primer ciclo de trabajo de la máquina es el de autolimpieza y recuperación del gas viejo.

✅ Para ello, abre los pasos de alta y baja presión de la máquina y pulsa el botón verde.

✅ Cuando termine la autolimpieza, abre la válvula verde para recuperar el gas.

✅ En un lado de la máquina está el depósito de aceite viejo: abre la válvula de paso al mismo.

✅ Después hay que realizar un vacío.

✅ Para este proceso la máquina emplea unos 20 minutos.

✅ La máquina tarda unos 20 minutos en hacer esta operación. 5.

✅ Comprueba las presiones Los marcadores de baja y alta presión deben estar estables entorno a -1 bar.

✅ Si no es así, y la aguja comienza a subir lentamente, es que hay una fuga en el circuito (aquí tienes cómo reparar una fuga en el aire acondicionado).

✅ Si te pasa, interrumpe la operación: no debes iniciar la recarga de gas y de aceite para el compresor. 6.

✅ Cantidad de aceite y gas Si el circuito de aire acondicionado está hermético, puedes iniciar la carga de gas y aceite.

✅ El botón de recarga suele ser rojo y normalmente está debajo del de vaciado.

✅ Para saber la cantidad de gas que utiliza tu coche, busca una pegatina en el motor que lo indique.

✅ Otra alternativa es buscar el modelo en la base de datos de la máquina, que te dará la carga en kilogramos. 7.

✅ Rellena el depósito de carga Antes de inyectar la recarga tienes que abrir la válvula del depósito.

✅ El aceite y el gas se cargan, simultáneamente, al presionar el botón de llenado.

✅ Cuando la cantidad inyectada (mira la pantalla) llega al nivel adecuado, presiona el botón de 'Stop'. 8.

✅ Cierra las válvulas y comprueba que funciona Cierra las válvulas HP y LP de alta y baja presión.

✅ Antes de recoger el equipo, haz una comprobación del funcionamiento del aire acondicionado.

✅ Cierra también los pasos de las mangueras y arranca el coche.

✅ Tras cargar el aire acondicionado, enciende el sistema de refrigeración a máxima potencia, espera unos instantes y comprueba que sale frío.

✅ Si el caudal de aire es bajo, debes revisar el filtro del habitáculo.

✅ Si el caudal es fuerte, puedes desconectar la máquina: tu trabajo ha terminado.